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IDH del PNUD evidencia desequilibrio en región Cusco
Autor: / 12-01-2010
Pais: Perú
Link: http://elcomercio.pe/impresa/notas/entre-riqueza-desigualdad/20100110/395032
Fuente: El Comercio - PE 
 
CUSCO. UNA EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN DEL PRESIDENTE REGIONALEntre la riqueza y la desigualdadLa región imperial fue una de las que tuvo más dinero para realizar obras. El avance de algunos sectores contrasta con la pobreza de otrosPor: Roxabel Ramón HuarotoDespués de Áncash, Cusco es la región del país con mayor dinero para inversiones, gracias a la actividad extractiva. Con S/.351 millones de los S/.510 millones que recibió como canon por gas y cobre, es la región que más dinero gastó el 2009; alcanzó el 62% en ejecución de su presupuesto. Pero Cusco es también un ejemplo de desigualdad en cuanto a la distribución de su riqueza: el 30% más rico concentra el 60% de los ingresos.La explotación de recursos en la última década ha logrado en el Cusco un crecimiento sostenido del 7% en los últimos años; sin embargo, la región aún se encuentra por debajo de la media nacional en cuanto a ingreso per cápita, con S/.8.800 anuales. Como es de suponer, los que más ganan están en la Ciudad Imperial, mientras que los más pobres se concentran en las provincias de Paruro, Paucartambo y Chumbivilcas.El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) evidencia este desequilibrio en su última medición de desarrollo humano; allí coloca a la provincia del Cusco en el puesto 45 de desarrollo humano. Las provincias altas señaladas ocupan los puestos 188 y 189 entre todas las provincias del país.Con tanto dinero a cuestas, dos tercios de su población catalogados pobres y por si fuera poco pobreza extrema en las provincias altas y un índice de desempleo de 11% (y 45% de subempleo), el presidente regional Hugo Gonzales quiso desarrollar programas sociales, como el Vaso de Leche, alfabetización, pero el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) fue tajante al decirle no. "Entonces tuvimos que volcar el dinero en obras", refiere Gonzales, todavía inconforme.Al pedirle que mencione las obras más importantes que realizó durante el 2009, responde que el presupuesto se repartió principalmente entre la construcción de colegios (18%), centros de salud (17%), carreteras (35%) y proyectos de irrigación.Hugo Gonzales reconoce que durante su gestión no pudo equilibrar el reparto de la riqueza, pues esa tarea es de largo aliento. "Pero sí hemos invertido para el largo plazo", dice. Su idea es crear condiciones para desarrollar la agroindustria, que en el Cusco "es incipiente, muy desarticulada y aporta 2% de los ingresos", en palabras de Jean Paul Benavente, gerente regional de Desarrollo Económico. También existen expectativas para desarrollar industrias petroquímicas una vez que esté listo el gasoducto sur, que transportará el gas de Camisea a través del Cusco, Arequipa, Apurímac, Puno, Moquegua y Tacna. La obra se iniciará en junio de este año.A propósito, el gasoducto significó una larga y candente brega entre las regiones del sur y el Gobierno Central. "Es uno de los logros que más me enorgullecen", comenta Gonzales.LA CORRUPCIÓNUno de los casos más sonados de corrupción en el interior del país involucra a Gonzales y a su vicepresidente, Mario Ochoa, para quienes el Poder Judicial ordenó hace tres meses comparecencia restringida y orden de captura, respectivamente. El motivo: presuntamente favorecieron a la empresa JS con un contrato de S/.13 millones para el mantenimiento de las 13 carreteras de la región. La empresa, que fraguó requisitos y fue la única postora, incumplió luego con los plazos y otros términos del contrato.Cuando el escándalo ya era insostenible, en agosto del 2009, Gonzales rescindió el contrato. El Ministerio Público lo acusó de colusión e incumplir funciones y a Ochoa de haber propiciado esa licitación irregular.Lo cierto es que con la resolución del contrato y el caso judicializado, las difíciles carreteras del Cusco ?muchas con tramos solo afirmados? quedaron en completo abandono. Y en las últimas semanas, las lluvias vienen haciendo estragos en ellas, por lo que se acaba de restringir  el paso a Quillabamba (ruta alterna a Machu Picchu).El estado calamitoso de las vías contribuye, además, a la alta incidencia de accidentes. Se han registrado tres de gravedad desde esta última Navidad, cuando 43 personas murieron tras volcarse el bus en que viajaban a Chumbivilcas."Ya hemos solicitado permiso al Poder Judicial para mantener nosotros mismos las carreteras; empezamos la quincena de enero con cuatro vías", responde Gonzales. Y agrega: "el caso JS ha sido la piedra en el zapato que me ha sacado muchas canas durante mi gestión".EL TRENUna de las propuestas de gobierno de Gonzales fue revisar los contratos de Perú Rail, el principal operador del tren a Machu Picchu, y de la minera Tintaya. Gonzales designó una comisión técnica para observar el contrato del operador ferroviario. "Su licitación se hizo con un solo postor, entre otras irregularidades, por lo que hemos concluido que amerita rescindirle el contrato", dice. El presidente regional envió esas conclusiones al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a Ositrán y al Congreso de la República, pero ninguna de esas instituciones respaldó su pedido.Con Xtrata Tintaya, la única minera con licencia para explotar en el Cusco, Gonzales dice haber llegado a una buena relación, y dice estar de acuerdo con las condiciones de su contrato. Esta minera significa US$500 millones, de los US$600 millones que alcanza el Cusco en exportaciones. El resto corresponde a productos de la selva, como cacao, café y los granos andinos.EL AEROPUERTOCusco requiere con urgencia otro aeropuerto, no solo porque el actual resulta riesgoso por ubicarse en medio del casco urbano, y limitado por su área y condiciones atmosféricas, sino también porque el 2013 habrá rebasado su capacidad. Una serie de procesos (de 30 años y varios millones) para construir otro aeropuerto en Chinchero han vuelto este año a fojas cero."Acabamos de alcanzarle una propuesta de convenio a Pro Inversión para construir juntos nuestro aeropuerto". Normalmente la construcción de ese terminal demandaría unos 12 años, pero Gonzales asegura que sus técnicos tienen un proyecto para hacerlo en la mitad de ese tiempo. De todos modos, llegarán tarde.LAS CIFRAS24.000Empresas formales funcionan en el Cusco. El gerente regional de Desarrollo Económico calcula que este número de instituciones es el 60% de todas las que existen.99%De las empresas formales del Cusco son microempresas y pequeñas empresas, según los estudios realizados.70%De esas pequeñas y medianas empresas laboran en una economía de subsistencia.2,4%De inflación anual es la meta fijada para el 2010.4%Fue la inflación anual que se registró el año pasado en la región Cusco.SEPA MÁSEntre las principales obras hechas por el gobierno regional destacan 180 colegios.Además se construyeron seis carreteras (S/.220 millones) y el hospital de Sicuani (S/.32 millones).El presidente regional Hugo Gonzales dice que no le gusta la idea de la reelección porque quiere descansar.LA FRASE"La próxima construcción del gasoducto es uno de los logros que más me enorgullecen".HUGO GONZALES
 
 
 
 
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